Spalvota neslidžia danga gali padaryti aplinką gražią, taip pat gali skatinti eismo saugumą, kuris naudojamas vis populiaresnis.statybos kai kuriose santykinai šlapiose kelio atkarpose, ankstesnis metodas negali būti naudojamas statybai ir nepalankių vandens temperatūros sąlygų poveikis laikotarpiu reikia atsižvelgti.
Spalvoti neslidūs dangos klijai naudojami kai kuriose vidutiniškai šlapiose ir drėgnose kelio atkarpose, kuriose yra aukšta temperatūra. Kadangi paviršinis sluoksnis nepralaidus orui, dėl temperatūros ir drėgmės gradiento kelio sankasoje ir pagrindiniame sluoksnyje susikaupęs vanduo negali būti pašalintas per paviršinį sluoksnį. Dėl prasto vandens stabilumo sumažės jo stiprumas ir standumas bei sugadins kelią. Paprastai spalvingos neslidžios dangos pagrindiniu sluoksniu, ypač šlapiose ir drėgnose kelio atkarpose, turėtų būti parenkamos geriau atsparios vandeniui medžiagos. Be to, šlapiuose ir per šlapiuose kelio ruožuose, kuriuose yra blogos hidrogeologinės sąlygos, be kelio sankasos drenažo stiprinimo, apdorojimui gali būti naudojamos ir techninės priemonės, tokios kaip mažos dozės kalkės, stabilizuojančios viršutinį kelio dugno grunto sluoksnį arba granuliuotos pagalvėlės. pagerinti kelio sankasos vandens temperatūrą.
Sezoniškai užšalusiose vietovėse, kuriose yra didelis užšalimo gylis, kai kelio dugnas yra lengvai įšąlantis dirvožemis, reikia atsižvelgti į šalčio kilimo ir purvo užvirimo pavojų. Norint nustatyti bendrą dangos storį, ji turi atitikti ne tik mechaninio stiprumo reikalavimus, bet ir antifrizo sluoksnio storio reikalavimus, kad vidinėje kelio sankasos pusėje nesusidarytų storo ledo zonų, dėl kurių susidarytų netolygus įšalas. kelio dangos svyravimas ir įtrūkimai. Naudojant spalvingus neslystančius dangos klijus šlapių kelių tiesimui, reikia atkreipti dėmesį į nepalankių vandens temperatūros sąlygų įtaką, kitaip tai turės didelės įtakos vėlesniam neslystančios dangos naudojimui, gali turėti įtakos net tarnavimo laikui. .
